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2020-01-09 15:22:56

伟德会员登入_比歼20还神秘的国产三代机:采用了隐身设计 最终却被苏35击败

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众所周知,在万众瞩目的歼-20隐身战机得以研制成功并批量装备的同时,我国航空工业同样在三代半战机的研发领域也投入了不少精力,诸如我们熟知的成飞歼-10b/c以及沈飞歼-16就是这当中的佼佼者。

当然,除却这些已经研发成功的型号之外,这当中也不乏半路夭折的失败项目,作为歼-11b终极改进型的歼-11d就是一个典型例子。由于种种原因,我们对这一型号到了解基本上是来自于网络上的各种照片,而官方对其又几乎是只字未提。所以从这个角度上讲,歼-11d这个型号反倒比歼-20隐身战机还更神秘。

(官方几乎没有提及过的歼-11d甚至比歼-20还显得神秘)

幸运的是,在近日曝光的纪念试飞院成立60周年的一部纪录片当中,航空工业首度对外公开了歼-11d在试飞院进行测试时的珍贵影像资料,而这也给了我们一次近距离了解、细品这款神秘战机的绝佳机会。

正如文章开头提到的那样,歼-11d是属于歼-11b的终极改进型的定位,因此其大致外形和具备布局依旧延续了歼-11b单座双发的特征。不同之处在于,歼-11d主要针对歼-11b较为孱弱的机载航电及武器挂载能力进行了全面升级。同时,其翼尖挂架样式也从此前的阶梯状改成了与歼-16类似的一字状,用于兼容最新的霹雳-10红外格斗弹。

(机载航电、武器系统是歼-11d项目的重点升级对象)

有关最重要的航电系统的升级主要表现在,歼-11d配备了由中电科14所研发的有源相控阵火控雷达和新一代光电搜索系统,这两者的综合性能均远超歼-11b目前使用的1493型火控雷达和同类光电产品。

值得一提的是,在此次公开的歼-11d近距离图像中,我们还能发现其在隐身设计方面的诸多细节处理。除了早就为人所知的,可以有效降低rcs的倾斜式雷达天线设计外,歼-11d还在其雷达罩以及机身各处敷设有诸多锯齿形吸波材料,用于降低整机rcs。这种程度的细节处理,此前只在歼-20上出现过,歼-11d显然是首款采用类似设计的国产三代机。

(机头雷达罩清晰可见的锯齿吸波材料的设计)

当然,或许还有人不知道,就是这么一款性能绝对称得上先进的三代半战机,却在生产了仅仅2架原型机之后,就悄然地离开了我们的视野。对此有消息称,目前歼-11d项目已经被终止,而相关的项目成果亦转入技术储备。

而导致其落得个惨淡结局的原因,其实也不难理解。从根本上讲,对于现在的我国空军而言,单纯的第三代重型空优战斗机,从功能上是无法与歼-16这种双座的多用途型号相提并论的,更何况这一型号还和俄制苏-35sk的任务定位有着直接冲突。因此,苏-35sk的成功引进,既标志着歼-11d项目的寿终正寝。

(歼-11d与苏-35sk在定位上直接产生了冲突)

不过,歼-11d的下马并不意味着这个项目就这样离我们远去。恰恰相反,这一机型虽然几乎没有了批量生产的可能,但他却能以另一种方式继续在我国空军中效力。毕竟我们都知道,这款战机的立项初衷就是定位于歼-11b的终极改进型,而这一型号在转入技术储备之后,其各项研究成果最终还是会被运用到歼-11b的中期升级工程之中。

(歼-11b的中期升级将使用到歼-11d的技术储备)

除此之外,歼-11d在项目研发过程当中所取得的经验教训,对于同样将要在歼-15基础上实现全面升级的歼-15b舰载机项目而言,亦是一个绝佳的参考对象。总而言之,歼-11d项目所取得成果,并不会因为他的下马而显得白费。

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